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10CrMoAl鋼板在海水中具有較強(qiáng)的耐腐蝕性,而且焊接性能優(yōu)良。是沿海電廠、沿海油田、沿海天然氣及石油化工廠輸送水、油氣及含海水介質(zhì)的最理想的管路及加工件制作材料。此種合金板現(xiàn)貨較少,所...
常見問題
面對鋼鐵市場復(fù)雜嚴(yán)峻的形勢,宣鋼煉鋼廠緊緊圍繞集團(tuán)"精細(xì)化管理年"和"執(zhí)行力提升年"的要求,眼睛向內(nèi),全面推進(jìn)精細(xì)化管理,樹立"執(zhí)行力就是競爭力"的理念,破除"存在即合理"的思想,層層傳遞動力,層層分解壓力,扎扎實實抓好各項挖潛增效工作,實現(xiàn)了一系列的轉(zhuǎn)變。
從"人治"到"法治"
全廠各部門、各系統(tǒng)迅速行動,溝通、協(xié)商、調(diào)研、互訪,徹底打破"存在即合理"的思想,對全廠的管理制度和管理流程進(jìn)行了重新整理、修訂和優(yōu)化,形成了完善的規(guī)章制度匯編。
"有可操作性強(qiáng)的制度、標(biāo)準(zhǔn),這樣管起來,大家心服口服。"這是宣鋼煉鋼廠機(jī)動科副科長王金寶對精細(xì)化管理的理解。自"精細(xì)化管理年"活動開展以來,僅機(jī)動科就重新修訂76項管理制度,他們遠(yuǎn)學(xué)集團(tuán)唐鋼公司近學(xué)宣鋼焦化廠,成立無泄漏管理小組,制定無泄漏工程實施方案,全廠多少個潤滑點數(shù),多少種潤滑油脂、每個潤滑點的潤滑周期,潤滑時間的確定、責(zé)任人的確定,都落實到位。以前職工們認(rèn)為,"煉鋼廠生產(chǎn)節(jié)奏快,漏點油、滲點液沒啥......"現(xiàn)在職工們嚴(yán)格按照軸見光、溝見底、設(shè)備見本色的精細(xì)化標(biāo)準(zhǔn)要求,每擦拭一次設(shè)備,每潤滑一個零件,都相當(dāng)于是對設(shè)備的一次點檢,不僅提高了設(shè)備運轉(zhuǎn)率,還樹立了五連鑄液壓站和凈化車間一次除塵風(fēng)機(jī)吸油站兩個示范點,全廠也向清潔生產(chǎn)邁進(jìn)了一步。
過去像濺渣護(hù)爐這樣的細(xì)小環(huán)節(jié),沒有明確的時間規(guī)定,職工都按自己心里的標(biāo)準(zhǔn),操作起來隨意性比較強(qiáng),有時甚至用到6分鐘,造成氮氣消耗大一倍?,F(xiàn)在硬性的標(biāo)準(zhǔn)化操作規(guī)定,濺渣護(hù)爐時間為3-4分鐘,超過標(biāo)準(zhǔn)考核車間1000元。標(biāo)準(zhǔn)一出臺、考核一兌現(xiàn),猶如一條警戒線,職工們一方面從工藝上降消耗,一方面從跑冒滴漏上治漏洞,今年以來氣體消耗成本比去年同期降低2.14元/噸鋼,累計挖潛187萬元。
采訪感言:精細(xì)化是一種氛圍,是一種管理靠制度、工作靠程序、辦事講原則、考核有依據(jù)的"法治"氛圍。
從"管理"到"服務(wù)"
以前一提職能科室,職工們首先想到的就是"管人的"、"考核的",現(xiàn)在科室問責(zé)制一出臺,科室不僅要做好車間的管理指導(dǎo),每月定期對各車間進(jìn)行系統(tǒng)排名,獎優(yōu)罰劣;更要做好服務(wù)工作,及時解決各車間提出的問題和困難。比如,一煉鋼車間提出110T電纜隧道有漏水問題,歸口的機(jī)動科在第一時間抽調(diào)技術(shù)人員協(xié)同一煉鋼車間進(jìn)行治理。針對廠部下達(dá)的白灰消耗噸鋼48公斤的先進(jìn)指標(biāo),一煉鋼車間感到了前所未有的壓力,歸口技能科經(jīng)過測算論證試驗,幫助一煉鋼車間將白灰消耗最低值降到了46公斤,超額完成了考核計劃。"手持雙刃劍"的管理方法,既約束了車間也約束了自己,充分發(fā)揮了團(tuán)隊合力。
相通的管理需從細(xì)化做起,從細(xì)節(jié)開始。在今年初進(jìn)行的宣鋼5#轉(zhuǎn)爐年修中,該車間主任帶全面,書記抓現(xiàn)場,副主任抓系統(tǒng),工會主席抓勞動競賽和生活服務(wù),團(tuán)支部書記發(fā)揮青安崗作用查隱患、查漏洞,大家各司其職,精誠協(xié)作,生產(chǎn)檢修兩不誤,質(zhì)量安全兩手抓。奮戰(zhàn)在5#轉(zhuǎn)爐年修的一線職工和搶修在安裝除塵風(fēng)機(jī)現(xiàn)場的維修人員,喝著工會送來的茉莉花茶,吃著服務(wù)站送到崗位上的午餐和晚餐,在正月十五午夜十二點還能吃到熱氣騰騰的湯圓,就連職工浴池都根據(jù)年修調(diào)整了開放時間,還有專人調(diào)整水溫和出水量。
這場工期緊、任務(wù)重、難度高的大型年修硬仗,在所有參戰(zhàn)職工實干、巧干、細(xì)心干的過程中穩(wěn)步推進(jìn),比計劃工期提前5天完成,年修期間每天的產(chǎn)量都穩(wěn)定在了13000噸以上,鋼鐵料消耗控制在1070kg/t以下,品種鋼比例達(dá)60%,受到宣鋼40萬元的嘉獎。
采訪感言:管理出效益,服務(wù)出效益。既要有制度約束,又要有人文關(guān)懷。
從"被動"到"聯(lián)動"
全年產(chǎn)鋼580萬噸,品種鋼比例要達(dá)到70%,如此高的品種鋼比例對宣鋼煉鋼廠是一個巨大的挑戰(zhàn)。82B的優(yōu)質(zhì)生產(chǎn),不僅僅是一個技術(shù)問題,而是對全體煉鋼人思想、管理、技術(shù)、操作等方面的一個綜合大檢閱。鐵前降成本,鋼后增價值。隨之帶來了"全廠動起來"效應(yīng)。冶煉品種鋼時,技能科工藝員都是24小時分系統(tǒng)全過程跟蹤生產(chǎn),每一步都力求量化精確,進(jìn)廠磷、硫是多少,要求多少,裝入量是多少,出鋼溫度是多少,終點碳是多少,精煉多長時間、拉鋼周期是多少,全部精準(zhǔn)量化。遇到質(zhì)量不穩(wěn)定時,為了找出問題的關(guān)鍵,工藝員們在現(xiàn)場一呆就是幾天幾夜,掌握大量的數(shù)據(jù)及情況,把不合理的問題一個個列出,然后仔細(xì)分析,制定出相應(yīng)措施,將其一一解決,直到質(zhì)量穩(wěn)定為止。
過去職工大多習(xí)慣于"當(dāng)一天和尚撞一天鐘"的機(jī)械式工作,現(xiàn)在大家從"要我干"轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃訁⑴c研究。一煉鋼車間煉鋼工郭忠、武海龍為了提高82B的品質(zhì),在82B的冶煉實踐中,勤于思考,勤于分析,率先掌握了"雙渣留渣、高拉補(bǔ)吹"的工藝操作方法,成功地總結(jié)出高拉碳的經(jīng)驗。他們與車間技術(shù)骨干發(fā)揮傳幫帶作用,應(yīng)用到四班職工的生產(chǎn)實踐中,保證了兩倒放鋼,減少了后吹次數(shù),不僅提高了終點C的命中率,確保了高碳出鋼,而且減少了吹損,為降低鋼鐵料消耗做出了貢獻(xiàn)。
今年以來,全廠的產(chǎn)品合格率穩(wěn)定在99.90%,品種鋼命中率達(dá)到100%,品種鋼質(zhì)量有了明顯提高。一季度,全廠鋼鐵料消耗累計降至1069.23kg/t,同比降低10.3 kg/t,成功開發(fā)出高強(qiáng)度合金焊絲鋼XGH70、XGH70-1、XGH80,耐候鋼SPA-H,盤條用鋼SAE1017B,鑄坯合格率達(dá)到99.89%,全廠累計挖潛增效1923萬元。
采訪感言:企業(yè)里的每一名職工都是精細(xì)管理的執(zhí)行者、實踐者。精細(xì)化不只是領(lǐng)導(dǎo)干部的事,也是大家的事,全體職工的事。我們左右不了市場,但完全可以左右自己的行動,要盡職盡責(zé)地做好每一項工作,自己做自己的"救世主"。






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